La GP Plus R V4 es la chaqueta de cuero sport de referencia de Alpinestars, compatible con el airbag Tech-Air, por unos 650 €. Es la forma sensata de entrar al cuero sport si conduces en carretera y no quieres un mono completo; no es una prenda de circuito. Nota: 8,5/10.
Cuero y construcción: ADN racing, ajuste de calle
La calota combina cuero bovino de competición con bovino regular, reforzado con paneles elásticos A-CS Plus en laterales, pecho, hombros, cuello e interior de brazos. Esa mezcla es la que le da el corte precurvado racing sin convertirlo en un potro de tortura: queda ceñida sobre la moto y te deja moverte cuando estás fuera. Trae además chaleco térmico desmontable de 80 g, lo que alarga su uso a los meses más frescos.
Protección: deslizadores DFS y Nucleon Flex Plus
Los hombros llevan deslizadores externos DFS más armadura Nucleon Flex Plus CE Nivel 1, y los codos usan armadura extendida GP-R Lite, también CE Nivel 1 (EN 1621-1:2012). La prenda completa está certificada CE Categoría II, EN 17092-3:2020 Clase AA. Es un nivel de protección muy por encima de una chaqueta textil de ciudad, sin llegar al volumen de un mono de pista.
Tech-Air Ready: el extra que lo cambia todo
El gran argumento de esta chaqueta es que es Tech-Air Ready: compatible con los airbags Tech-Air 5 y Tech-Air 3. Eso significa que puedes mejorarla más adelante con protección airbag de torso sin cambiar de chaqueta. Pocas chaquetas de cuero de su rango te dejan esa puerta abierta al ecosistema airbag de Alpinestars.
Ventilación y precio
La ventilación llega por tomas de flujo directo en el abdomen, suficiente para rodar en clima templado; para el verano más duro están las variantes Air (perforada) y Rideknit de la misma familia. El precio ronda los 650 € en la versión de cuero, lo que la sitúa en la franja media-alta de las chaquetas de cuero sport, en línea con lo que ofrece.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Protección: Nucleon Flex Plus + deslizadores DFS + certificación Clase AA.
- Tech-Air Ready: compatible con los airbags Tech-Air 5 y Tech-Air 3.
- Ajuste: corte racing precurvado con paneles elásticos, usable a diario.
Lo peor
- Precio: unos 650 € es premium para una chaqueta de cuero de calle.
- Ventilación: la versión base no está pensada para calor extremo; para eso está la variante Air.
Veredicto
La GP Plus R V4 es la forma sensata de entrar al cuero sport si conduces en carretera y no quieres comprarte un mono completo. Protege bien, sienta bien y deja la puerta abierta al airbag Tech-Air. Si te entra en presupuesto, cuesta ponerle pegas.
Puntuación: 8,5/10
