El Tech-Air 5 es el airbag autónomo de Alpinestars: sin cable a la moto, protege pecho, costillas, espalda y hombros y va debajo de cualquier chaqueta. Cuesta 799,95 €; es caro, pero es el sistema que mejor equilibra cobertura, autonomía y uso diario si conduces en serio por carretera. Nota: 9/10.
Qué cubre: el torso, bien protegido
La gran diferencia entre el Tech-Air 5 y sistemas más baratos está en la cobertura. Protege el pecho, las costillas, la espalda completa y los hombros, con protector dorsal íntegro incluido. Es justo la configuración que importa en carretera: el torso concentra la mayoría de lesiones graves, y el 5 lo cubre mejor que el Tech-Air 3, más sencillo, que se salta hombros y costillas.
Autónomo: sin cable, sin excusas
Funciona sin correa anclada a la moto (tetherless). El sistema lee la conducción en tiempo real y se despliega antes del impacto gracias a sus acelerómetros y giroscopios. Lo cargas y te olvidas: la batería da hasta 30 horas de conducción por carga. Esa es la clave para llevarlo a diario: el airbag que dejas en casa porque "da pereza" no te protege.
Certificación, peso y precio
El Tech-Air 5 está certificado como airbag según EN 1621-4:2013 Nivel 1, el protector dorsal según EN 1621-2:2014 Nivel 1 y la prenda según EN 17092-6:2020 Clase C. Pesa unos 1.530 g y cuesta 799,95 €. Es dinero premium, pero pagas por el sistema autónomo más maduro del mercado, no por una novedad.
Tech-Air 3, 5 o 10: ¿cuál es para ti?
La gama se divide con claridad: el Tech-Air 3 es la opción ligera y sencilla para calle; el Tech-Air 5 añade hombros y costillas para carretera y pista ocasional; y el Tech-Air 10 es el sistema de competición de cobertura máxima. Para la gran mayoría de moteros de carretera, el 5 es el punto dulce entre protección, peso y precio.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Cobertura: pecho, costillas, espalda y hombros, más completa que el Tech-Air 3.
- Autonomía: hasta 30 horas por carga y sin cable a la moto.
- Madurez: el airbag autónomo más contrastado del mercado.
Lo peor
- Precio: 799,95 € es un desembolso importante además de la chaqueta.
- Peso: 1.530 g que se notan al final de un día largo.
Veredicto
El Tech-Air 5 es el airbag a comprar si conduces en serio por carretera. Es caro, pero es el sistema que mejor equilibra cobertura, autonomía y usabilidad diaria. Si te lo puedes permitir, no hay mejor protección de torso a este lado de un mono de competición.
Puntuación: 9/10
