El HJC RPHA 12 es el integral deportivo de HJC, sucesor del RPHA 11 y rival directo del Shoei NXR2, desde 459,90 € (hasta 649,90 € con gráficos). Es el deportivo a batir en su franja de precio: muy ventilado y estable, aunque más pesado que el RPHA 11 (1.474 g); para touring largo, mira el RPHA 71. Nota: 8,5/10.
Calota PIM EVO y 1.474 g
La calota es de PIM EVO, el Premium Integrated Matrix Evolution de HJC, una mezcla de fibra de carbono-aramida, fibra de carbono, fibra de vidrio, tela no tejida orgánica y fibra de lino natural. En báscula marca 1.474 g (talla M, Champion Helmets), más pesado que el RPHA 11 pero en línea con la nueva generación ECE 22.06. La homologación es ECE 22.06.
Pantalla
La pantalla es la HJ-42 con forma 2D curvada y un sistema de pivote de dos posiciones con trinquete. Es compatible con Pinlock y el interior usa el tejido RPHA Premium Fit, antihumedad y con almohadillas de extracción rápida de emergencia.
Ventilación y ruido
Aquí es donde el RPHA 12 aprieta más: el Advanced Channeling Ventilation System con tomas generosas que mueven muchísimo aire en verano. A cambio, el ruido ronda los 100 dB (Champion Helmets), una cifra normal, aunque 2 dB por encima del RPHA 71. Es el precio de un deportivo muy ventilado.
Precio: desde 459,90 €
El PVP es de 459,90 € en colores lisos y de 499,90 a 649,90 € con gráficos, algo por debajo del Shoei NXR2. Lo comparamos en profundidad contra el NXR2 en nuestra comparativa.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Ventilación: muy agresiva, ideal para verano y conducción deportiva.
- Precio: desde 459,90 €, algo por debajo del NXR2.
- Estabilidad: calota probada en túnel de viento, asentada a velocidad.
Lo peor
- Ruido: en torno a 100 dB, normal; 2 dB más que el RPHA 71.
- Peso: 1.474 g, por encima del RPHA 11 al que sustituye.
Veredicto
El HJC RPHA 12 es el deportivo a batir en su franja de precio: muy bien ventilado y estable. Si haces conducción deportiva por carretera y puedes convivir con unos 100 dB y 1.474 g, es la elección frente al NXR2 por menos dinero; para touring largo, mira el RPHA 71.
Puntuación: 8,5/10
