El LS2 FF811 Vector II es el integral de entrada de LS2 y su más vendido: desde 259 €, con ECE 22.06, visera solar y Pinlock Max Vision incluidos. Sigue siendo el económico de referencia en calidad-precio; no es el más ligero (1.500 g). Nota: 8/10.
Calota de fibra de vidrio, 6 carcasas y 1.500 g
La calota es de HPFC (High Performance Fibreglass Composite), un laminado de fibra de vidrio y resina orgánica, moldeado en 6 carcasas (de XXS-XS a XXL-3XL-4XL) para que el ajuste escale con el tamaño de cabeza en vez de rellenar un par de carcasas de talla única. En báscula marca 1.500 g ± 50 g (dato oficial de LS2, confirmado también en la ficha de FC-Moto) — correcto para un integral de fibra de vidrio a este precio, aunque por encima de los 1.300 g ± 50 g de la versión Vector II Carbon, que triplica el precio.
Pantalla y visera solar
La pantalla principal es de policarbonato Clase A, con campo de visión amplio, protección UV380 y sistema de liberación rápida para limpieza o recambio. Viene preparada para Pinlock Max Vision y lo incluye de serie en la caja, algo poco habitual en este rango de precio donde muchos rivales lo venden como accesorio aparte. Suma también visera solar abatible integrada, accionada con un cursor externo, antivaho y sin distorsión.
Ventilación e interior
La ventilación cubre entradas de aire en barbilla y parte superior más extractores traseros, con EPS canalizado y deflector de aliento para reducir el vaho en la pantalla. El interior es de tejido X-Static extraíble y lavable, hipoalergénico y transpirable, con acolchado multidensidad cortado a láser. Incluye sistema de liberación de emergencia EQRS para las almohadillas y está preparado para los sistemas de comunicación Bluetooth 4X propios de LS2.
ECE 22.06 y hebilla metálica
La homologación es ECE 22.06, la normativa europea vigente, con EPS multidensidad, placa de seguridad metálica y hebilla metálica micrométrica de trinquete — sin liarse con anillas tipo D.
Precio: desde 259 €
El PVP oficial de LS2 es de 259 € para colores sólidos y 279 € para gráficos (ls2helmets.com), aunque es habitual encontrarlo rebajado entre 200-230 € en tiendas como FC-Moto. En cualquier caso queda muy por debajo de lo que cuesta un integral de entrada de marca premium, e incluye de serie el Pinlock y la visera solar que muchas de esas marcas cobran aparte.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Precio: desde 259 € de PVP, habitual encontrarlo por 200-230 €, con Pinlock y visera solar incluidos.
- 6 carcasas: ajuste que escala con el tamaño de cabeza en vez de dos tallas únicas.
- ECE 22.06 y hebilla metálica: nada recortado en seguridad para llegar a este precio.
Lo peor
- Peso: 1.500 g es una cifra honesta para fibra de vidrio, pero notablemente más que la versión Carbon o los rivales premium.
- Los gráficos cuestan más: solo los colores sólidos llegan al PVP de 259 €; los acabados con gráficos parten de 279 €.
Veredicto
El LS2 FF811 Vector II sigue siendo el integral económico de referencia: no recorta en homologación ni en ajuste, e incluye extras — Pinlock, visera solar, hebilla metálica — que otros rivales en este rango dejan fuera. No es el casco más ligero del mercado, pero es difícil de batir en relación calidad-precio.
Puntuación: 8/10
