El Shark Race-R Pro GP es el casco de circuito de Shark, con calota COVA de carbono y aramida: PVP de 999,99 €, y Shark lo vende desde 499,99 € en su propia tienda. Es una herramienta de pista pura a un precio razonable antes de llegar a la gama FIM; para carretera hay cascos Shark más cómodos y silenciosos. Nota: 8,5/10.
Calota COVA: carbono y aramida
La calota se construye en COVA, un compuesto de carbono y aramida, no carbono 100%, pero un equilibrio que combina ligereza y absorción de impactos. Usa EPS multi-densidad y dos tallas de calota, y baja el peso hasta unos 1.385 g. Una cifra muy competitiva para un casco de competición de este nivel.
Aerodinámica con spoiler de seguridad
El alerón trasero es puro MotoGP, y lleva el Quick Spoiler Safety System de Shark: en una caída se desprende en vez de engancharse al asfalto. La ventilación es generosa — cinco entradas y siete extractores — pensada para mantener la cabeza fresca a ritmo de circuito, no para ser silencioso en autopista.
Pantalla: preparada para tear-offs
La pantalla es de clase óptica 1, anti-rayas y anti-vaho, y está preparada para tear-offs en lugar de Pinlock. Incluye una pantalla ahumada de recambio de serie. El cierre es de doble D con cierre magnético, el estándar en pista. El casco viene preparado para el intercomunicador Sharktooth Prime.
Homologación y precio
La generación actual es el Race-R Pro GP 06, llamado así por la homologación ECE 22.06 que lleva. Su PVP oficial es de 999,99 € en todas las versiones, todavía por debajo del Aeron GP con certificación FIM. En octubre de 2026 la tienda de Shark lo vende rebajado a entre 499,99 € y 799,99 € según el acabado.
Lo mejor y lo peor
Lo mejor
- Calota COVA: carbono y aramida a 1.385 g, ligero para competición.
- Ventilación de pista: cinco entradas y siete extractores.
- Spoiler de seguridad: se desprende en caída en vez de engancharse.
Lo peor
- Sin Pinlock: solo tear-offs, y la pantalla puede quedar rígida con guantes.
- Aislamiento acústico: flojo, lo esperable en un casco de competición.
Veredicto
El Shark Race-R Pro GP es una herramienta de pista pura a un precio razonable para lo que es. Si haces circuito o track days, la calota COVA, la ventilación y el spoiler de seguridad lo convierten en una opción seria antes de llegar a la gama FIM. Para carretera, en la gama Shark hay cascos más cómodos y silenciosos.
Puntuación: 8,5/10
