MGE verdict
If you can only buy one and you use it daily, go for the K6 S. If budget rules, the K3 gives you 80% of the experience for half the price. The Pista GP RR, as spectacular as it is, is a luxury you only pay off on the track.
---AGV es la marca italiana que vistió a Valentino Rossi durante dos décadas y, en 2026, sigue siendo la referencia en cascos deportivos. Su gama actual va desde los 199 € del integral de entrada K1 S hasta el Pista GP RR de competición, y todos los modelos nuevos están homologados ECE 22.06. Hemos analizado los seis que de verdad merecen la pena según lo que busques.
Lo esencial
- Mejor casco a secas: AGV K6 S, desde 449 €.
- Mejor calidad-precio: AGV K3, desde 229 €.
- Mejor para circuito: AGV Pista GP RR, desde 1.430 € de PVP.
- Mejor para turismo: AGV Tourmodular, desde 549 €.
- Los seis son ECE 22.06. Precios oficiales de la web de AGV España consultados el 1 de octubre de 2026; en tiendas suelen encontrarse por debajo.
Tabla comparativa
| Modelo | Tipo | Desde | Homologación | Para quién |
|---|---|---|---|---|
| Pista GP RR | Racing | 1.430 € (PVP) | ECE 22.06 + FIM | Circuito / tandas |
| K6 S | Sport-touring | 449 € | ECE 22.06 | Todo uso |
| K3 | Deportivo con parasol | 229 € | ECE 22.06 | Commuting / calidad-precio |
| K1 S | Deportivo entry | 199 € | ECE 22.06 | Primer casco |
| Tourmodular | Modular | 549 € | ECE 22.06 (P/J) | Turismo |
| AX9 | Adventure | 679 € | ECE 22.06 | Trail |
1. AGV Pista GP RR — el rey del circuito
- Tipo: integral racing.
- Precio: PVP oficial de 1.430 € a 1.815 € según acabado (la web de AGV lo tiene rebajado desde 1.078 €).
- Homologación: ECE 22.06 + FIM.
- Clave: calota 100% carbono, ventilación extrema, ajuste de competición.
Nuestra opinión: es el mejor casco deportivo del mercado, pero no es para el día a día. Está pensado para circuito, posiciones agresivas y velocidad alta: a ritmo urbano pierde gran parte de su sentido. Si haces tandas, es la compra definitiva; si solo vas a carretera, hay mejores opciones más abajo por un tercio de precio. Lee nuestra review del Pista GP RR para el análisis completo.
2. AGV K6 S — el todoterreno ligero (nuestra elección)
- Tipo: integral sport-touring.
- Precio: 449-569 € según acabado.
- Homologación: ECE 22.06.
- Clave: calota de carbono y aramida, muy ligero, versátil.
Nuestra opinión: es el equilibrio perfecto. Hereda la aerodinámica del Pista pero con comodidad de carretera y un peso de los mejores de su categoría. Si solo vas a tener un casco para todo, este es el nuestro. El acabado Karve sube el precio, pero la versión base ya rinde igual. Lee nuestra review del K6 S para el análisis completo.
3. AGV K3 — el versátil con visor solar
- Tipo: integral deportivo con parasol.
- Precio: 229-299 €.
- Homologación: ECE 22.06.
- Clave: visor solar integrado y pantalla de 190° de visión.
Nuestra opinión: la mejor compra calidad-precio de AGV. El parasol integrado lo hace ideal para commuting con cambios de luz, y la visera amplia da una sensación de espacio que rivales de su precio no ofrecen. Sustituye al viejo K3 SV y lo mejora en todo. Si el K6 S se te va de presupuesto, este es tu casco.
Si lo compras de segunda mano: AGV tiene una campaña de revisión voluntaria del cierre de la correa en unidades concretas del K3 E2206 fabricadas en 2022. Comprueba el número de serie en la página oficial de la campaña.
4. AGV K1 S — el deportivo de entrada
- Tipo: integral deportivo.
- Precio: 199-279 €.
- Homologación: ECE 22.06.
- Clave: estética racing, alerón integrado, preparado para intercomunicador.
Nuestra opinión: es el punto de entrada a la estética racing de AGV. No tiene la rigidez del Pista ni la ligereza del K6 S, pero desde 199 € llevas un casco con pinta de competición y buen nivel de seguridad. Para primer casco o segunda moto de ciudad, cumple sobrado. Lee nuestra review del K1 S para todos los detalles.
5. AGV Tourmodular — el modular de turismo
- Tipo: modular abatible.
- Precio: 549-619 €.
- Homologación: ECE 22.06 (P/J).
- Clave: calota de carbono, mentonera abatible, compatible con Cardo DMC integrado.
Nuestra opinión: el modular más ligero de la marca, pensado para turismo de larga distancia. La mentonera con homologación P/J te permite circular abierto con seguridad. Si haces rutas largas y quieres comodidad al parar a repostar o hablar, es la opción; si buscas máximo rendimiento deportivo, quédate con un integral.
Si lo compras de segunda mano: AGV tiene dos campañas de revisión voluntaria del mecanismo de la correa en unidades concretas del Tourmodular E2206 (una de 2022 y otra de 2025). Comprueba el número de serie de la etiqueta.
6. AGV AX9 — el adventure para trail
- Tipo: adventure/trail.
- Precio: 679 € para Mono Matt Carbon E2206 en AGV España, consultado el 17/10/2026.
- Homologación: ECE 22.06.
- Clave: doble configuración visera + pantalla, compatible con gafas.
Nuestra opinión: lo consideraríamos para uso mixto si necesitas el pico y la pantalla desmontables. No es un abatible P/J. Para carretera exclusiva, compara qué funciones necesitas antes de pagar por la configuración adventure. Consulta la referencia oficial y nuestra review del AX9 para los límites de versión, materiales y peso.
Veredicto MGE
Si solo puedes comprar uno y lo usas a diario, ve a por el K6 S. Si el presupuesto manda, el K3 te da el 80% de la experiencia por la mitad de precio. El Pista GP RR, siendo espectacular, es un capricho que solo amortizas en circuito.
